Product Details
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: OETEX
إصدار الشهادات: TS 16949
Payment & Shipping Terms
الحد الأدنى لكمية: 50 قطعة / البند
الأسعار: negotiation
تفاصيل التغليف: صندوق / كرتون / منصة نقالة
وقت التسليم: تفاوض
شروط الدفع: TT / LC
جهاز استشعار ضغط الهواء المتعدد TS 16949
,جهاز استشعار ضغط الهواء من الفولاذ المقاوم للصدأ
,جهاز استشعار عدة المسامير TS 16949
,مواد الإسكان: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
الصانع: |
س ص ع |
أبعاد: |
30 × 18 × 10 ملم |
منتوج إسم: |
مستشعر خريطة السيارات |
نطاق الضغط: |
0-5 بار |
وقت الاستجابة: |
2 السيدة |
ضمان: |
2 سنة |
إشارة الخرج: |
0.5-4.5 فولت |
مواد الإسكان: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
الصانع: |
س ص ع |
أبعاد: |
30 × 18 × 10 ملم |
منتوج إسم: |
مستشعر خريطة السيارات |
نطاق الضغط: |
0-5 بار |
وقت الاستجابة: |
2 السيدة |
ضمان: |
2 سنة |
إشارة الخرج: |
0.5-4.5 فولت |
مستشعر ضغط الفراغ للسيارات -40 إلى 125 درجة مئوية 30 × 18 × 10 مم
يقيس مستشعر الضغط المطلق المتشعب ضغط مشعب السحب ويوجد عادةً بجوار جسم الخانق أو عليه.يتم توفير هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، مما يتيح لها حساب كثافة الهواء وضبط خليط الهواء والوقود لعملية الاحتراق.تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا البيانات لقياس حمل المحرك ونبض حقن الوقود وتوقيت الإشعال.
يمكن استخدام مستشعر ضغط المشعب لتشخيص مشاكل أداء الخانق واكتشاف تسرب فراغ في مشعب السحب.يمكنه تحويل إشارات مستشعر MAP إلى بيانات كتلة الهواء مع سرعة المحرك وبيانات مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT)، وفي سيارات OBD II، يتم استخدامه لاختبار صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR).يتم استخدامه أيضًا كنسخة احتياطية، مع المركبات المجهزة بمستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) لمراقبة صمام EGR.
الأسباب الرئيسية لتلف مستشعر الضغط هي التلوث والانسداد وتلف الإلكترونيات بسبب حرارة المحرك الشديدة وتلف الاهتزاز الناتج عن التعرض الطويل لحجرة المحرك.تشمل الأعراض المحتملة لفشل مستشعر الضغط عدم تشغيل المحرك أو تشغيله بشكل سيئ، أو الانفجار أو الخلل، أو الاستهلاك المفرط للوقود، أو نقص طاقة المحرك، أو فحص ضوء المحرك.
| يصف | قيمة |
|---|---|
| يكتب | مستشعر MAP للسيارات |
| وقت الاستجابة | 2 مللي ثانية |
| إشارة الخرج | 0.5-4.5 فولت |
| نوع الموصل | 3 دبوس |
| أبعاد | 30 × 18 × 10 ملم |
| الصانع | XYZ |
| نطاق الضغط | 0-5 بار |
| مواد الإسكان | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| درجة حرارة التشغيل | -40 إلى 125 درجة مئوية |
| وزن | 20 جم |
| ضمان | سنتان |
مستشعر Oetex Automotive MAP هو مستشعر ضغط معزز مصمم لقياس الضغط المطلق لمشعب السحب (MAP) أو قياسات ضغط الهواء الداخل.هذا المستشعر معتمد بشهادة ISO9001 ولديه مستوى حماية IP67، مما يجعله مقاومًا للماء ومناسب للاستخدام في البيئات القاسية.مع نطاق درجة حرارة التشغيل من -40 إلى 125 درجة مئوية، يمكن لمستشعر MAP من Oetex أن يعمل بشكل موثوق في العديد من التطبيقات المختلفة.تبلغ دقة هذا المستشعر ±0.5%، ويبلغ وزنه 20 جرامًا.توفر Oetex أيضًا ضمانًا لمدة عامين لهذا المنتج.
جهاز استشعار MAP للسيارات من Oetex
تم تصميم مستشعر MAP الخاص بالسيارات من Oetex لقياس ضغط الهواء الداخل في وحدة التحكم في المحرك.إنه معتمد من قبل ISO9001 ولديه مصدر طاقة 5 فولت. نطاق الضغط هو 0-5 بار مع إشارة خرج 0.5-4.5 فولت.يتمتع هذا المنتج بدقة تبلغ ±0.5% وضمان لمدة عامين.إنه خيار مثالي لمستشعر الضغط المعزز للسيارات.
نحن نقدم الدعم الفني والخدمات لأجهزة استشعار MAP للسيارات.يتوفر لدينا فريق من المهندسين والفنيين لمساعدتك في تشخيص المشكلات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها باستخدام مستشعر MAP الخاص بك.نحن نقدم مجموعة متنوعة من الخدمات، مثل الفحوصات التشخيصية والإصلاحات والاستبدال.يتمتع فريقنا بالمعرفة والخبرة في جميع جوانب أجهزة استشعار MAP للسيارات ويمكنه مساعدتك في أي مشكلة قد تكون لديك.
نحن ندرك أن وقتك ثمين، لذلك نقدم خدمة سريعة وفعالة.يمكن للفنيين لدينا تحديد المشاكل بسرعة ودقة وإجراء الإصلاحات اللازمة.نحن ملتزمون بتزويدك بخدمة عملاء عالية الجودة وسنعمل جاهدين لتشغيل مستشعر MAP الخاص بك في أقرب وقت ممكن.
إذا كانت لديك أي أسئلة أو كنت بحاجة إلى أي مساعدة فيما يتعلق بمستشعر MAP الخاص بسيارتك، فلا تتردد في الاتصال بنا.نحن هنا لمساعدتك في تحقيق أقصى استفادة من مستشعر MAP الخاص بك والتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح.
يجب شحن مستشعر MAP للسيارات في صندوق مناسب لضمان سلامته أثناء النقل.يجب أن يكون الصندوق مغلقًا بشكل صحيح ومُعلمًا بعلامة تحذير لمنع أي ضرر.داخل الصندوق، يجب تغليف مستشعر MAP بمادة واقية مثل غلاف الفقاعات أو الرغوة.يجب أن تتضمن الحزمة أيضًا أي وثائق وأدلة تعليمات ذات صلة.
ج: مستشعر MAP (الضغط المطلق المنوع) هو جهاز يستخدم لقياس الضغط داخل مشعب سحب المحرك.
ج: توفر شركة Oetex أجهزة استشعار MAP الحاصلة على شهادة ISO9001.
ج: يقوم مستشعر MAP بقياس الضغط داخل مشعب السحب وينقل المعلومات إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU).تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية بعد ذلك هذه البيانات لضبط نسبة الهواء/الوقود وتوقيت الإشعال ومعلمات المحرك الأخرى.
ج: يقوم مستشعر MAP بقياس الضغط داخل مشعب السحب وتحويله إلى إشارة كهربائية.يتم بعد ذلك إرسال هذه الإشارة إلى وحدة التحكم الإلكترونية، والتي تستخدمها لضبط نسبة الهواء/الوقود، وتوقيت الإشعال، ومعلمات المحرك الأخرى.
ج: توفر أجهزة استشعار Oetex MAP قراءات دقيقة وهي حاصلة على شهادة ISO9001، مما يضمن الموثوقية والجودة.
