تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: OETEX
إصدار الشهادات: TS 16949
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 50 قطعة / البند
الأسعار: negotiation
تفاصيل التغليف: صندوق / كرتون / منصة نقالة
وقت التسليم: تفاوض
شروط الدفع: TT / LC
جهاز استشعار ضغط متعدد 3 شريط
,215810001101 بالنسبة لـ FORD SIERRA
,جهاز استشعار الضغط المتعدد 7654436
,نطاق القياس: |
0-1.2 ميجا باسكال |
دقة: |
± 0.5٪ FS |
مواد الإسكان: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
وقت الاستجابة: |
≤1 مللي ثانية |
ضمان: |
سنة واحدة |
وزن: |
120 جرام |
طول السلك: |
1 م |
اتصال الضغط: |
G1 / 4 |
نطاق القياس: |
0-1.2 ميجا باسكال |
دقة: |
± 0.5٪ FS |
مواد الإسكان: |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
وقت الاستجابة: |
≤1 مللي ثانية |
ضمان: |
سنة واحدة |
وزن: |
120 جرام |
طول السلك: |
1 م |
اتصال الضغط: |
G1 / 4 |
يقيس مستشعر الضغط المطلق المتشعب (MAP) ضغط مشعب السحب ويوجد عادةً في مشعب المدخل أو التالي أو على جسم الخانق.يوفر هذا المستشعر معلومات ضغط السحب إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU)، مما يسمح لها بحساب كثافة الهواء وتحديد خليط الهواء والوقود لعملية الاحتراق.تُستخدم البيانات التي توفرها أيضًا لقياس حمل المحرك ونبض حقن الوقود وضبط توقيت الإشعال.
يمكن استخدام مستشعرات MAP للبحث عن مشكلات أداء الخانق، وللتحقق من وجود تسرب فراغ في مشعب السحب.يمكن تحويل إشاراته إلى بيانات كتلة الهواء من خلال الجمع بين سرعة المحرك وبيانات مستشعر درجة حرارة هواء السحب (IAT).بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما تُستخدم مستشعرات MAP في سيارات OBD II لتحديد ما إذا كان صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) في السيارة يعمل بشكل صحيح كنسخة احتياطية لمستشعر تدفق الهواء الشامل أو مستشعر MAF (الذي يقيس كثافة الهواء وحجمه).
تشمل الأسباب الشائعة لفشل مستشعر الضغط ما يلي: التلوث، والانسداد، وتلف الإلكترونيات بسبب ارتفاع حرارة المحرك، وتلف الاهتزازات نتيجة التعرض لفترة طويلة في حجرة المحرك.قد تشمل علامات فشل مستشعر الضغط ما يلي: صعوبة في تشغيل المحرك، أو انفجاره أو إشعاله بشكل غير صحيح، أو الاستهلاك المفرط للوقود، أو نقص طاقة المحرك، و/أو إضاءة ضوء فحص المحرك.
| معامل | قيمة |
|---|---|
| دقة | ± 0.5% فس |
| أبعاد | 30 مم * 30 مم * 50 مم |
| ضمان | 1 سنة |
| وزن | 120 جرام |
| مواد الإسكان | الفولاذ المقاوم للصدأ |
| اتصال الضغط | جي1/4 |
| نطاق القياس | 0-1.2 ميجا باسكال |
| طول السلك | 1 م |
| جهد التشغيل | 5 فولت |
| نطاق درجة حرارة التعويض | -10 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية |
| طلب | مستشعر الضغط المعزز، مستشعر ضغط الهواء الداخل، مستشعر الضغط الجوي |
جهاز استشعار الضغط Oetex MAP هو جهاز استشعار عملي ومتعدد الاستخدامات للضغط الجوي، وهو مصمم لقياس مستوى الضغط الجوي بدقة.يحتوي هذا الجهاز على نطاق من 0-1.2MPa وهو مزود بوصلة ضغط G1/4.مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ويبلغ طول الكابل 1 متر.مستشعر الضغط MAP هذا مناسب لقياسات الضغط المطلق المتعددة ويخرج إشارة الجهد.
يوفر مستشعر الضغط Oetex MAP أفضل دقة في فئتها مع ± 0.5% FS ونطاق واسع لدرجة حرارة التعويض من -10 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية.مستشعر الضغط MAP الخاص بنا مصنوع من مادة الإسكان المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو مثالي لضغط الهواء الداخل والضغط الجوي وتطبيقات استشعار الضغط المطلق.نحن نقدم ضمان لمدة سنة واحدة لمنتجاتنا.
يتضمن دعم وخدمة تقنية مستشعر الضغط MAP ما يلي:
سيتم تعبئة مستشعر الضغط MAP بشكل آمن وشحنه وفقًا لمواصفات المنتج.سيتم تصميم العبوة لضمان التسليم الآمن للمنتج.سيتم تغليفه بفقاعة ووضعه في صندوق مصمم لامتصاص التأثيرات والصدمات أثناء النقل.بالإضافة إلى ذلك، سيتم تضمين كافة المستندات الضرورية، مثل قائمة التعبئة ودليل المنتج، في العبوة.
سيتم شحن العنصر عبر خدمة البريد السريع ذات السمعة الطيبة، مثل UPS أو FedEx.يمكن تتبع السلعة ومراقبتها أثناء نقلها، وسيكون التوقيع مطلوبًا عند التسليم.سيتم توفير كافة المعلومات الضرورية، مثل رقم التتبع، للعميل.
A1: مستشعر الضغط Oetex MAP هو جهاز مصمم لقياس الضغط المطلق للنظام، عادة كجزء من المحرك أو نظام العادم.
ج2: تشمل الميزات الرئيسية لمستشعر الضغط Oetex MAP الدقة والموثوقية العالية، ونطاق الضغط الواسع، وتعويض درجة الحرارة، وانخفاض استهلاك الطاقة.
A3: يحتوي مستشعر الضغط Oetex MAP على نطاق ضغط يتراوح بين 0-200 رطل لكل بوصة مربعة (0-1400 كيلو باسكال).
A4: يقوم مستشعر الضغط Oetex MAP بإخراج إشارة تناظرية 0-5 فولت.
ج5: تتم معايرة مستشعر الضغط Oetex MAP في المصنع ولا يتطلب معايرة إضافية.
